4月1日下午5点，是千秋街上两个佐力岗亭的最后一班岗。站完这班岗，坚守八年执勤的佐力岗亭就正式与市民说再见了。

  这不是一个愚人节玩笑。这次执勤结束，千秋街、曲园路的男子岗亭，千秋街、云岫路的女子岗亭，执勤的队员纷纷撤走了原来的交通指挥岛和遮阳伞。

  “大家都很不舍，但我们仍旧是有这样的心理上的准备，毕竟这是城市交通发展的一个必然结果。”谈到八年的协警生涯，佐力岗亭队长朱月华感触良多。他说，其实大家的第一感受不是辛苦的解脱，而是对这份工作的不舍。八年来，他们见证了城市交通、市民素质的巨大变化，而如今他们确实到了可以离开的时候。

  “大家还是回到佐力的保安队伍中，继续做好自己的工作。”朱月华说，佐力岗亭的结束，并不是大家工作的结束。每一个参与协警工作的队员，原来就是一直兼顾着佐力的安保工作。

  谈到佐力岗亭的结束，县交警大队副大队长吴志阳表示，主要基于三点原因。第一，马路中央的交通指挥岛会影响来往车辆的行车视线，易引起交通事故。随着千秋街车流大幅度的增加，已形成了一定的交通安全风险隐患，近几年有几起交通事故由此发生，市民的反映也较多。第二，协警的安全考虑，因为很多次的交通事故中，不少协警都遭遇了危险。第三，马路中央设岗亭的执勤方式，各地基本已经取消。近年，红绿灯、电子警察、监控等科学技术手段在交通管理上的运用在武康已经十分广泛，交通执勤方式的科技化、智能化将是今后发展的方向。

  当然，曾经的佐力岗亭，确实是武康城市交通发展中所需要的。“感谢佐力岗亭协警这八年的协助，他们为武康交通安全付出了很多，尽管今后不需要再执勤，但我们的警民合作还是会继续。”吴志阳说，佐力岗亭的结束并不是意味着警民合作的结束。

  “一开始听到要结束的消息，心里还是不太愿意去接受，毕竟大家对这份工作也有很深感情了。”女子岗亭的丰慧芳颇为感慨地说，但想到结束是因为城市交通的发展，大家也就坦然了。

  谈起这八年工作，女子岗亭的协警岑硕佳说，令她感受最深的也是武康的城市交通发展。“八年来，武康的变化真的很大，我们看着车慢慢的变多。在以前是根本想不到会堵车的。另外，市民素质也在不断的提高，一开始闯红灯的人非常多，现在真的很少了。”

  “我们在成长，市民也在成长。”丰慧芳说，这应该是大家工作收获的最大欣慰。

  2008年的8月12日是佐力岗亭正式亮相武康街头的日子。最初只有一个男子岗亭，就在永安街与中兴路的岔道上，岗亭的名称还是“县府岗亭”。半个多月后，才正式命名为“佐力岗亭”。当时，佐力药业与县交警大队共建岗亭，堪称公司参与共管交通的一种创新模式。

  当年作为保安队员的朱月华也是第一批上岗的协警。他说，佐力的保安队员通过交警的业务技能培训，同时成了协警。大家主要立足于交通法的宣传，配合交警以劝导行人、车辆和疏导交通为主，同时做好为民服务，但不参与执法工作。

  说起佐力岗亭，似乎市民更熟悉的还是女子岗亭。同年12月，她们在永安街与英溪路的岔路口亮相，瞬间成了马路上的一道靓丽风景。执勤的女协警们英姿飒爽，就像一朵朵盛开在岗亭上的“铿锵玫瑰”。

  随后县行政中心搬迁，佐力岗亭也从永安街换到了千秋街。但无论四季变化，地点迁移，八年来佐力岗亭上的协警们从没有缺席。每个工作日的早中晚三班岗，他们在马路上感受风吹雨淋、酷暑严寒。工作中常人无法体会的辛苦，也曾让他们流汗、流泪甚至流血。

  “这几年来，最多的还是感动和感谢吧。”朱月华说，尤其是每年高温期间，总是有社会的热心人士来“送清凉”，其中还有很多不留名的市民。他们默默地搬来一箱箱矿泉水、冰红茶等饮料放在岗亭门口。市民这样的发自内心的关爱，让他们感到这份工作的辛苦中有着甘甜。

  “看到我们收拾东西，刚才就有市民问我们，是不是以后就不执勤了，大家一直很关心我们。”丰慧芳说，她觉得市民的关心就是对他们工作的一种肯定。 以后，当佐力岗亭的协警们再次经过自己执勤过的路口时，相信他们每一个人都会想起曾经发生在这里的一幕幕，想起那些风风雨雨的日子，并在内心深处拥有一份感动。