这也是全省高速的第一个标准化无人值守收费站，设有ETC和非ETC通道，取消了人工收费的模块，在节约人力资源的一起，也可有用进步通行功率。

  据了解，本年9月，经省政府研讨，同意在沈海高速公路泉州段驿坂服务区A区与国道G324衔接的后通道出入口增设收费站，命名为“涂岭”。涂岭收费站项目由福建高速信息科技公司承建，收费站选用“云、边、端”一体化协同架构，晋级原车道票亭至边际路侧“才智云舱”，分设设备舱和值守舱，完成了高速收费站的精简化、窄岛化、集成化、云端化、数字化、智能化。

  差异于惯例的高速公路收费站，涂岭收费站运用窄岛化规划，将传统的2.2米宽度收费岛减为1.2米，收费车道宽度由3.2米进步至3.5米，可进步车辆通行速度，增强通行体会感。一起，无人值守收费站还取消了收费岛上旧形式的收费岗亭，归整岛上的设备，将车道操作设备后移至边上的“才智云舱”内，仅留下一体化设备和自助类设备，收费站周围的“云坐席”能轻松完成收费员长途值守。经过长途软件和可视对讲，完成对特情车辆长途操作、辅佐过车，进步车道通行功率。此外，“云坐席”还有应急辅佐功用，驾驶员遇到特别状况可以终究靠呼叫“云坐席”长途帮忙或要求工作人员到现场帮忙。需求现场帮忙的，工作人员将在5分钟之内抵达。

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