想起当年甘肃的一同特大交通事端，便是一个大卡车刹车失灵，一路上过了多少个避险通道便是不上，最终撞了收费站前排队的几十辆车，死了很多人。从那事端后本来没人乐意办的etc忽然很多人办了

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  不必啊，一般车1300转以上就可以发起机制动了，高速上哪怕最高级也会超越这个转速，降档只不过转速更高制动作用更好一些

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  兰州南，有一个面包车超载拉了很多进城打工的工人，我朋友便是其时去救援的，现场极端惨烈

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  吊销省界收费站是因为这事啊？那这影响真的很大，全国多少人因而赋闲或转岗啊，当然加装ETC摄像头又让一些公司大赚一笔

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  说的是纯油车，扯什么混动啊，给你看几个更通俗易懂的吧，我自己的车就常常不喷油滑行（本田直喷的哒哒声消失很明显），没必要费精力在这跟你扯1+1究竟是不是等于2。

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  曾经收费站上班，岗亭根本纸糊的。16年时分，刚入职一个月的一个小女子便是被半挂车把岗亭推平了，压死在煤面下面

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  想清楚了再答复，发起机参加制动过程中不喷油是不是表明发起机在此时工作过程中不耗费任何燃油，给你时刻百度。

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  便是彻底不耗费啊，这有什么好评论的，我自己的车天天开清楚的很，瞬时油耗为0，高压喷油嘴的哒哒声消失，然后速度降到逆序喷油点之后恢复喷油，对了，你“逆序喷油点”这个词儿就什么都理解了。

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  这个真有，我曾经便是etc售后部分的刚推行那年投诉电话打爆了，现在很多了

  这个真有，我曾经便是etc售后部分的[捂脸]刚推行那年投诉电话打爆了，现在很多了

  说的是纯油车，扯什么混动啊，给你看几个更通俗易懂的吧，我自己的车就常常不喷油滑行（本田直喷的哒哒声消失很明显），没必要费精力在这跟你扯1+1究竟是不是等于2。

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