☞ 高速路进口方面，日月大路从苏坡立交至成温邛高速进口、蜀西路-西芯大路从羊犀立交至成灌高速进口缓行；

  ☞ 反常拥堵高速路段前三为：G4201成都绕城高速（邹家大宅院—韩家桥）、G4201成都绕城高速（黑鹰家私—四川兰菱机电工程有限公司）、G4201成都绕城高速（电子科技大学清水河校区—龚家林）。

  ☞ 发布高速公路施工信息1条，为G76厦蓉高速，成（成都）渝（重庆）段：2056.0，突发阻断信息0条。

  1.东客站——均匀拥堵指数：1.85，拥堵时段：15:00-24:00，均匀行进速度：16-23公里/小时，拥堵指数峰值：2.25，发生时刻：20:00，行进速度：16公里/小时。

  2.五块石客运站——均匀拥堵指数：1.79，拥堵时段：15:00-24:00，均匀行进速度：14-21公里/小时，拥堵指数峰值：2.16，发生时刻：18:00，行进速度14公里/小时。

  3.城东客运中心——均匀拥堵指数：1.75，拥堵时段：15:00-19:00，均匀行进速度：23-37公里/小时，拥堵指数峰值：2.94，发生时刻：17:00，行进速度23公里/小时。

  4.北门汽车站——均匀拥堵指数：1.66，拥堵时段：15:00-21:00，均匀行进速度：13-16公里/小时，拥堵指数峰值：1.90，发生时刻：15:00，行进速度13公里/小时。

  5.新南门汽车站——均匀拥堵指数：1.64，拥堵时段：15:00-19:00，均匀行进速度：16-22公里/小时，拥堵指数峰值：2.33，发生时刻：18:00，行进速度16公里/小时。

  6.世界商贸城客运站——均匀拥堵指数：1.56，拥堵时段：16:00-20:00，均匀行进速度：21-31公里/小时，拥堵指数峰值：2.09，发生时刻：17:00，行进速度21公里/小时。

  1.日月大路从苏坡立交至成温邛高速进口——均匀拥堵指数：1.67，拥堵时段：15:00、17:00-19:00，均匀行进速度:14-25公里/小时，拥堵指数峰值：2.87，发生时刻：18:00，行进速度：14公里/小时。

  2.蜀西路-西芯大路从羊犀立交至成灌高速进口——均匀拥堵指数：1.50，拥堵时段：17:00-18:00、20:00，均匀行进速度:24-31公里/小时，拥堵指数峰值：2.05，发生时刻：18:00，行进速度：24公里/小时。

  1.G4201成都绕城高速（邹家大宅院—韩家桥）——开始时刻：13:46，保持的时刻：152分钟，拥堵5788米，均匀行进速度：9公里/小时。

  2.G4201成都绕城高速（黑鹰家私—四川兰菱机电工程有限公司）——开始时刻：8:12，保持的时刻：147分钟，拥堵4403米，均匀行进速度：15公里/小时。

  3.G4201成都绕城高速（电子科技大学清水河校区—龚家林）——开始时刻：15:38，保持的时刻：127分钟，拥堵11122米，均匀行进速度：13公里/小时。

  1月23日，2019年全省高速公路管理工作会上提出：本年将完结移动付出在高速人工收费车道的全掩盖。

  以首先试点的成都绕城高速为例，人工通道收费岗亭的收费窗口下方，设有一个书本巨细的设备，小车驾驭员交卡后，掏出手机，调出微信或付出宝的付出二维码页面，对准设备上的扫描口承受扫描即完结缴费，一起仪器上会显现交纳的通行费用是多少。这样一来，司机通行时将愈加便利。

  在收费窗口上方，也设有一个相同的仪器，这是为了便利驾驭座更高的卡车司机。一位从江苏过来的卡车司机任师说，自己常跑远程，过路费一次性缴上千元是常事，出个门要带不少现金在身上，假如今后过高速公路都用手机付出就好了，不只便利并且安全。

  四川省交通运输厅高速公路管理局相关担任的人介绍，全省75条高速公路、500多个收费站，现在成都绕城、“二绕”一切收费站人工车道都完结了移动付出，其他收费站正在装置移动付出设备，约有9成左右已装置到位，一起高速公路结算中心正在加快建造统筹统分的管理体系和渠道，估计年内硬件、软件将悉数到位，到时将完结移动付出在全省收费站的全掩盖。

  推动“才智高速”建造，2018年我省进行了路网视频系统集成建造和专用通信网改造，已开始建成全国第一张省级高速公路光传输专用通信网，高清视频监控点位打破4280个。