2023年9月29日零时，湖北交投集团出资建造的沪蓉高速红安联络线正式通车。

  这条高速公路由湖北交投鄂东运营公司担任运营办理，全长27.683公里，连接了武汉和红安县，成为红安至武汉之间最快捷的交通大动脉。

  武红高速起于麻武高速红安县觅儿寺镇段互通处，止于红安县城区云台村。它选用双向四车道的规划，包含了16座桥梁、3个互通式立交和2个收费站（高桥、红安南）。

  通车后，武汉至红安的车程将缩短近半小时，为鄂东老区的交通出行条件供给了进一步的改进。

  一起，它也将发挥武汉都市圈对红安县的辐射带动效果，推进沿线旅游资源、工业深度开发，促进鄂东老区的社会经济开展。

  极目新闻记者从湖北交投运营集团得悉，武红高速是该集团活跃做出呼应绿色低碳高水平开展的行动之一。

  该项目以数字工业化为主线，推进交通职业新旧动能转化，打造全路域“准自在流”收费高速公路。它也是鄂东老区第一条选用“窄岛少亭”“才智云仓”运转形式的高速公路。与传统人工收费站比较，高桥和红安南收费站引入了“才智云仓”作为收费站无岗化的指挥运营中枢。它能够动态展现运转数据，实时监控全站状况，长途处置车辆特情，助力事务处理前置，完成24小时不打烊的便民服务。此外，收费站还选用了收费岛少亭化通透式规划。

  以红安南站为例，全站共设有9条车道，其间仅在两边超宽道设有“一进一出”两个人工混合收费亭。这种无岗亭规划使得收费人员机动性大幅进步。

  现在，高桥和红安南收费站已支撑付出宝、微信扫码付出，而且同步支撑ETC车辆不泊车经过。每个收费站还安装了两台主动发卡机和两台主动缴费机，支撑最快10秒钟的自助缴费和最快5秒钟的自助发卡。

  红安南收费站作为红安县城最近的高速出口，还设有两条ETC“潮汐车道”。这些车道能够在交通流量顶峰时自在切换出进口功用，减轻了运营压力，逐渐进步了司乘的满意度。武红高速选用了“司乘通行自助、特情长途帮忙、车道无人值守、会集车道管控”的“自助+才智”收费形式，显示了湖北交投在交通范畴科学技术创新的实力。依据实测数据，红安南和高桥收费站在才智手法的“加持”下，均匀ETC买卖时刻缩减了15%；进口自助发卡速度比较人工发卡速度进步了15%；出口自助缴费速度比较人工收费速度进步了20%；无岗亭规划减少了收费人员份额达到了70%，以此来降低了人力本钱，进步了通行功率。

  武红高速的注册运营，标志着鄂东老区高速公路由人工服务向才智服务的新时代的到来。以武红高速为起点，鄂东运营公司将致力于数字化场景的绿色低碳高水平质量的开展，慢慢地进步才智收费站的覆盖率，打造“实时疏通的路、充溢才智的路、夸姣环境的路”，以进步人民群众出行的幸福感、取得感和安全感。