据介绍，依据《广东省收费公路专项整理作业施行方案》，我省高速公路收费规范一致如下：收费费率按四车道0.45元/车公里、六车道以上0.60元/车公里履行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5；互通立交匝道按均匀长度减半计入收费路程，每条匝道长度从匝道收费站中心桩号起核算至匝道与主线元为最小计费单位，四舍五入取整。

  曾兆庚说，上一年6月以来，交通运输部等五部委要求各地展开为期一年的收费公路专项整理作业。我省分外的注重，积极展开此项作业，拟定了《广东省收费公路专项整理作业方案》和《施行方案》，提出了一系列贯彻落实办法。并在本年1月起取消了109个一般公路项目收费，一起吊销了41个一般公路收费站，占全国吊销和调整总数的12.5%，削减收费公路路程2664.94公里，占全国中止收费路程的71.9%，排在全国首位。现在，我省收费公路占全省公路通车总路程的份额由6.67％下降至5.27％。

  曾兆庚说，在全省高速公路一致收费规范的一起，施行高速公路联网收费广州区域和中片区的区域兼并作业，到时将吊销广州北环高速公路设置的广氮主线收费站和广深高速公路设置的广州主线收费站，将广深高速公路与北二环高速公路合建的火村收费站、北二环高速公路与广惠高速公路合建的萝岗收费站、广珠高速公路北段与东二环高速公路合建的化龙收费站、东二环高速公路与广深沿江高速公路合建的官田收费站等4个区域合建主线收费站改造为途径标识站。经过施行区域兼并，将处理广州东出口高速公路主线收费站过多过密问题。

  曾兆庚介绍，现在全省有七个在2007年前通车的高速公路项目收费规范偏高于一致规范，分别是：广深高速、京珠高速广珠东段、深圳梅观（梅林至观澜）高速、深圳机荷（机场至荷坳）高速、莞深高速、惠盐高速及华南快速路一期。6月1日零时起，全省高速公路施行一致收费规范后，这七条高速公路的收费也将下降。以深圳机荷高速公路为例，按机荷高速公路原有规范，一至五类车每车次的收费分别是：一类车30元、二类车55元、三类车85元、四类车110元、五类车135元；施行全省一致规范后，一至五类车每车次的收费分别是：一类27元、二类车41元、三类车54元、四类车82元、五类车96元，降幅到达：一类车10%、二类车25%、三类车36%、四类车25%、五类车29%。