我刚刚毕业的时候，也是这么想的，认为高速收费站是国家单位，收入肯定高，而且每天只要坐在那个地方，收收钱就好了，真的是钱多事少，一听到招聘立刻就去报了名。

  看到报名的人很多，就更为肯定这个工作是个香饽饽了。进了单位后才知道，收费站其实并不是都是“铁饭碗”，也是有区别的，也难怪自己这么容易就进了，还认为自身运气好。

  一种就是大家平时理解的那种有编制的国家单位，是省管政府还贷公路的收费站，这种就是算行政事业性的收费，能进的人，都是事业编制。而另外一种很多人就不了解了。

  这种收费站是由投资集团管理投资的，是经营性的。进这种收费站工作和普通公司一样，就是普通的打工人。大家包括当初的我自己在内，知道的只是第一种，才认为这个工作高收入。

  稳定。后来才发现，收入的高低，是要看这条高速路所属的单位性质的。只有那种有编制的正式员工才能享受到高福利，高工资。

  一般正式工和合同工之间的收入差了不止一个太平洋，通常有两倍到三倍的差别。 8小时上班一举一动被监控，15分钟上厕所，抽一根烟扣500。

  很多人都觉得我们上班很舒服，很轻松，不用日晒雨淋，只要收收钱就行了。而且现在有了移动收费和自动取卡器，更轻松了。其实，看起来越是轻松的工作。

  背后的苦只有我们自己明白。我们的管理是很严格的。上班的时候什么都不允许带。上班的时候能摸鱼，刷手机，互相开玩笑，这里根本不存在。

  因为收费亭里有一个专门用来盯着收费员的摄像头。它背后总是有人盯着它。我们在上班时间的一举一动都逃不掉。带手机吃零食是绝对不可能的。一经发现，我们就扣钱。

  我们通常在黎明时准备工作。我家离收费站很远，所以我们一定要在早上四五点起床。然而，工作的仪式感非常强烈。在获得完整的资金后，我们一定要排队、岗前评论、整理衣服。

  宣誓和敬礼。经过一系列的动作，我们一个接一个地排队交班。当我第一次体验到这一点时，我仍然觉得上一个职位是如此正式，就像广场升国旗一样。现在我只是觉得太正式了。

  我们的白班从早上8点开始，下午4点开始，然后中班到午夜12点，夜班到早上8点。就在这个5、6平方米的亭子里，像机器人一样，反复说同样的话，做同样的动作。

  花8个小时。最致命的是上夜班。有时候没有车很容易犯困打瞌睡，但绝对不可能做到。不管你有多困，你都必须坐在那里，这真的伤害了你的健康。

  尤其是现在年纪大了，更可以感觉到夜班对人的伤害。以前下夜班什么都没有，可以和朋友一起玩。现在不行了。下完夜班，就像喝醉了，轻轻的，脑子不在状态，反应慢半拍。

  我想的是给我一张床躺下。有一次，我真的很困，偷偷抽了一支烟，结果被发现了，第二天被点名批评也扣了500元。其他人计划在假期和亲属和朋友一起旅行。

  我们不会说没有假期。最烦人的是假期。每次假期到来，工作量都会增加，这很痛苦。除了工作，还有各种各样的工作例会和应急准备。我可以下班，但我不能回家休息。

  特别是在春节期间，我必须在车站做应急保障。我不记得我何时能回家过年了。工作这么辛苦，加班费应该有吧。对不起，没有的事情。当然，在编人员除外。

  我这么多年来，一个月从2500拿到现在的3000多。但是，那些在编的，8000多。发钱没有，扣钱的倒是很多。我们收费站的各项制度多得要命，怎么说话。

  怎么做动作都有严格的规定，所以，前面说的机器人一样的收费员，就是这么来的。就比如，发卡收费你要抬手多少高度，手肘要有几度的夹角，都是规定得死死的，做不到。

  那就等着扣分吧。有同事开玩笑说，我们都比得上国庆阅兵了。连上厕所的时间都有明确规定，15分钟。就算是遇到身体不舒服，比如拉肚子，如果时间到了。

  也得给我起来回岗亭，然后再请示继续去上厕所。反正做啥都要请示，因为会有人对着监控录像来做检查和记录的。放在这个工作干久了，没有一个人是不生病的。什么腰间盘突出，颈椎病，内分泌失调，肠胃疾病。

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