跟着机动车拥有量的一向增加，泊车位成为稀缺资源。所以，因泊车收费引发的胶葛居高不下。近来，有一位市民向本报投诉长虹北路上的一个泊车场乱收费。

  这位市民发短信称：举世一号（老长虹食品城周围）泊车场乱收费！泊车一小时十元，没有收费答应证，发票是克己的。记者对此进行了查询。

  19日上午，记者来到举世一号大厦门前的泊车场，将车停了进去，记者看了看时刻，10点整。

  停好车出门时，记者问询收费的一名男人：“停半小时收费吗？”男人笑答：“不收。”

  此刻，记者检查了该收费岗亭上粘贴的收费规范：小车停放30分钟内免费；小车停放每小时5元，每超越一小时加收5元，缺乏一小时按一小时核算；卡车制止在泊车场停放。

  根据该泊车场的收费规范，泊车两小时收费10元，三小时15元……价格是否有些高呢？随后，记者正常采访了市物价局服务价格办理科科长佘思敏。

  佘思敏称，根据《湖北省机动车停放服务收费办理办法》的规则，物业小区以外的泊车场，假如城管和交警部门对泊车场的设置没有贰言，开发商有权把这块地设置成泊车场，收费规范由运营者自主定价，不需要报物价部门核准、答应。

  举世一号大厦门前的泊车场便是由开发商设置后由海厦物业公司运营办理的社会运营性泊车场，收费规范由运营方自主定价。

  佘思敏说，社会运营性泊车场收费规范尽管由运营者自主定价，但运营者应当严厉履行明码标价规则，要在泊车场所入口处和交费处夺目方位，按明码标价规则公示机动车停放服务收费有关内容，包含：车型分类、计费时段、收费规范、收费根据（自主定价的泊车场，收费根据便是《湖北省机动车停放服务收费办理办法》）、服务许诺、监督机关及价格告发电线”等，便利群众监督。

  佘思敏特别强调，不管是哪种性质的泊车场，必需要注明和履行的方针是：泊车半小时内免费。

  《湖北省机动车停放服务收费办理办法》规则，可实施政府定价办理的场所的泊车场有五种：机场、码头、车站，政府定价办理的旅行景区（点），公交枢纽站、轨道交通换乘站等规划配套建造具有天然独占运营性质的泊车场；公立医疗组织、公办校园、体育馆、图书馆、博物馆、文化宫、青少年宫、公园等公益组织规划配套建造或内设的泊车场；党政机关、事业单位、社会团体等工作场所配套建造或内设的泊车场；政府财政性资金、城市建造出资（交通出资）公司全额出资建造的泊车场；经市（州）人民政府赞同、当地人民政府同意，并依法划定的城市道路暂时泊车泊位。回来搜狐，检查更加多