记者昨日在宝安西乡看到，宝运达物流中心泊车场在其南门、北门，沿着市政路途前后设置了两个收费岗亭，车辆进出岗亭都必须取卡刷卡。

  最近，宝安西乡片区居民在网上发帖投诉，称深圳市宝运达物流有限公司泊车场，在市政路途——企龙路上前后设卡，置疑其涉嫌不合法侵占了市政路途牟利。记者昨日现场造访得悉，该泊车场具有泊车答应手续，物流园也称不存在占用市政路途问题。

  题为《物流园占市政路途》的帖子，是宝安西乡居民最近发布至网络论坛的，发帖者指出宝安西乡大路旁的客运中心，有一条名叫“企龙路”的市政路途，沿着企龙路往西北方向行走一两百米，就是深圳市宝运达物流有限公司（下称“宝运达物流中心”）。可是让人不解的是，宝运达物流中心泊车场直接在企龙路上设置了收费岗亭，且前后各有一个，“为什么物流园区能够在企龙路前后设卡收费？”

  深圳商报记者发现该网帖后，于昨日上午前往现场进行了实地造访，只见宝运达物流中心坐落宝安客运中心东北侧、企龙路北侧150米处。正如网帖所述，宝运达物流中心确真实南门、北门前后设置了两个收费岗亭，其间南门岗亭南接企龙路，北门岗亭北接水库路，许多车辆在进出岗亭时都必须取卡刷卡。

  据记者现场造访了解，宝运达物流中心泊车场是有清晰车辆收费规范的，其间小车（含面包车、商务车）半小时不收费，半小时至4小时是5元，4小时至24小时是10元，至于大型卡车收费最高，12小时至24小时是50元。别的，该泊车场还能够处理月卡，其间小轿车月卡收费是150元，大型卡车是600元，“咱们这是物流中心，来来往往的车辆十分多！”收费岗亭工作人员表明，他们物流园尽管进出车多，但泊车费用就深圳而言“算不上贵”。

  涉事泊车场在企龙路上前后设卡，究竟有没有占用市政路途？宝运达物流中心管理处人员称，他们整个物流园区在当地现已存在多年，市政路途最近一两年才规划，但物流园区的泊车场很早就有了。“咱们这边曾经是很荒芜的，没有规划路途，咱们曩昔为了劳作生产运营需求，自己弄了一条进出路途，成了现在企龙路的前身。”管理处人员和记者说，泊车场是物流园区自有物业，具有泊车答应和运营答应等合法手续，而企龙路是有关部门最近一两年在原先路途基础上规划的，底子不存在物流中心泊车场占用市政路途问题。

  深圳商报记者昨日也前后经过深圳市交警局、深圳市商场监督管理局，核实了物流园区出示相关证件的真实性，发现宝运达物流中心泊车场的确具有“深圳市运营性泊车场答应证”，泊车场答应证号是“深公交停管许字A01207号”，有效期至“2020年4月23日”。

  尽管物流园区着重不存在泊车场占用市政路途问题，可是当地居民昨日承受媒体采访时仍表明，即使物流园泊车场没有占用市政路途，其在现在的市政路途上前后设卡，也在某些特定的程度上影响了车主们的出行，原本车主能够直接从企龙路南侧开往北侧，但现在却得沿西乡大路、行进二路及水库路绕行，十分不方便。

  面临这一质疑，宝运达物流中心管理处人员着重，他们都认为泊车场对市民的出行没有形成任何影响，原因是物流园区尽管在路途上前后设卡，但市民假如想开车从企龙路南侧前往北侧，只需在物流园南门取卡、北门递卡即可，只要不超越收费规范中的免费时段，在规则时刻进出底子不会发生费用。回来搜狐，检查更加多