排榜收费站坐落盐排高速公路主线横岗出口与沙荷路之间，设置1座14条收费车道主线站，路途均选用高速公路规范。该收费站启用后，盐排高速盐田收费站、东部过境高速收费站、沙河路收费站等将撤除撤销，大幅度下降沿线市民出行及周边企业物流本钱，并进一步开释高速公路周边土地，带来沿线土地增值。

  排榜收费站是在既有通行高速上进行拼宽，周边受制于基本农田、高压铁塔、二级水源保护区等要素，施工场所狭隘；一起因清平高速、盐排高速的车流量大，车速快，交通安排难度大。修建设计企业使用BIM+航拍技能。BIM技能即修建信息模型技能，模仿推演施工，规划场所、疏解交通，科学合理安置现场，使交通疏解安全疏通。

  工程选用多项立异技能，首先是自进式全自动锚杆钻机施工工艺。高速公路拼宽，需对既有边坡做加固、开挖等作业，选用预应力锚索、锚杆方法。项目边坡最高达60多米，钻孔等作业量大，施工安全危险高，功率低。为处理这一扎手问题，项目选用自进式全自动锚杆钻机，革除支架搭设、削减高空作业、进步防护作用的一起，施工功率比人工钻孔进步5倍，且成孔质量高、清孔完全，有用推动高边坡防护工程进度。

  排榜收费站坐落盐排高速公路上，盐排高速交通流量大且货柜车多、车速快，收费站雨棚体量大（结构长74米、宽40米），面积为3千平方米，需跨高速施工，支架搭设施工困难，且安全危险高。施行工程单位在业界创始选用BIM技能对收费站雨棚进行全体和分块建模，对分块单元逐一进行具体核算，将收费雨棚分为六个单元，最大分块面积达680平方米，重52吨，每个单位先进行全要素地上组装（包含网架、龙骨、铝板、幕墙玻璃）再全体吊装的施工工艺。

  通过科学的核算、研讨证明、试吊，并通过了市交通运输局、东部高速交警大队及专家证明，排榜站收费雨棚安全顺畅施行分块全体吊装，避免了在行车的高速公路上进行支架搭设，大幅度的下降了安全危险，节约工期40余天，也创始了收费大棚全要素全体吊装的先河。